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液壓系統油缸常見故障分析及排除方法

2022-03-28 15:59:18

液壓系統油缸多見故障剖析及破除技巧

故障征象

(一)匍匐

1、空氣侵入

2、液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松

3、活塞桿與活塞差別心

4、活塞桿全長或部分蜿蜒

5、液壓缸的安裝位置偏移

6、液壓缸內孔直線性不良(鼓形錐度等)

7、缸內侵蝕、拉毛

8、雙活塞桿兩頭螺冒擰得太緊,使其齊心度不良

破除技巧

1、增設排氣裝置;如無排氣裝置,可開動液壓系統以非常大路程使工作部件疾速運動,強迫破除空氣

2、調解密封圈,使它不緊不松,包管活塞桿能往返用手安穩地拉動而無走漏(大多容許微量滲油)

3、校正二者齊心度

4、校直活塞桿

5、搜檢液壓缸與導軌的平行性并校正

6、鏜磨修復,重配活塞

7、輕細者修去銹蝕和毛刺,緊張者須鏜磨

8、螺冒不宜擰得太緊,普通用手旋緊即可,以保持活塞桿處于天然狀況

(二)沖 擊

1、靠間隙密封的活塞和液壓缸間隙,節流閥落空節流好處

2、端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起好處

破除技巧1、按規定配活塞與液壓缸的間隙,削減走漏征象

等推力油缸

2、批改研配單向閥與閥座

(三)推力不足或工作速度漸漸降落乃至休止

1、液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,造成高低壓腔互通

2、由于工作時時常用工作路程的某一段,造成液壓缸孔徑直線性不良(部分有腰鼓形),以致液壓缸兩頭高低壓油互通

3、缸端油封壓得太緊或活塞桿蜿蜒,使沖突力或阻力增加

4、走漏過量

5、油溫太高,粘度減小,靠間隙密封或密封品質差的油缸行速變慢。若液壓缸兩頭高低壓油腔互通,運行速度漸漸減慢直至休止

破除技巧

1、單配活塞或液壓缸的間隙或更換O型密封圈

2、鏜磨修復液壓缸孔徑,單配活塞

3、輕松油封,以不漏油為限校直活塞桿

4、尋找走漏部位,緊固各接全面

5、剖析發燒緣故,設法散熱降溫,如密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿


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